En effet, les chinois viennent d’attaquer l’avenue Assossa au niveau du marché Bayaka, bientôt la fin d’un calvaire pour les habitants de cette contrée.
Depuis quelques jours, l’ancienne zone annexe de Bumbu commence à avoir l’air d’une véritable commune. De l’autre côté, l’avenue Gambela, sur le tronçon situé dans la commune de Ngiri-Ngiri, affiche maintenant l’air d’un petit boulevard.
Et tout cela, grâce au génie de ces petits hommes venus de l’Empire du milieu. En effet, les entreprises chinoises SZTC et CRET sont à l’œuvre. Ils se pointent au chantier dès le petit matin. Difficile de savoir qui parmi eux est ingénieur ou simple ouvrier. Contrairement aux superbes Congolais formés par les Occidentaux, les Chinois entrent dans les caniveaux, pelle à la main. Bel exemple qu’ils donnent à la main d’œuvre autochtone engagée dans ces travaux.
Résultat impeccable après sept mois. L’avenue Gambela, qui a été transformée en demeure de crapauds avec ses eaux stagnantes, est de nouveau praticable. L’asphalte y est tout luisant et il y a un caniveau de chaque côté de la chaussée. On s’emploie maintenant à des petits travaux de finition.
Infatigables Chinois, ils viennent d’attaquer l’avenue Assossa au niveau du marché Bayaka. Depuis trois jours, c’est le grincement des pelles mécaniques qui s’entrechoquent aux blocs de béton qui gisent ça et là. On sait que c’est depuis longtemps que cet endroit était transformé en ruisseau. Mais la fin du calvaire, c’est pour bientôt.
La commune de Ngiri-Ngiri est la plus heureuse. Depuis sa création par certains leaders du Bandundu, elle n’a jamais été urbanisée. Les engins chinois ont commencé d’abord par creuser un grand collecteur qui part de l’avenue Landu en débouchant sur celle de la Libération. Ce collecteur draine aussi les eaux de l’avenue Shaba qu’elle déverse dans la rivière Kalamu au niveau de l’avenue Mafuta. Un autre caniveau sur Shaba part de la maison municipale jusqu’à l’avenue Ngiri-Ngiri.
Pour l’instant, c’est la première phase des travaux d’asphaltage. Les avenues Landu et Shaba ont déjà été nivelées. Elles sont en train d’être compactées avec une terre rocheuse venue d’une carrière du Bas-Congo.
Des moellons sont jetés sur les endroits boueux. Il ne reste qu’à y verser des tonnes de caillasse avant la couche de bitume. Entre-temps, quelques audacieux motocyclistes qui pratiquent le transport en commun s’y hasardent déjà avec leurs deux roues, y compris quelques conducteurs de véhicules.
S’il faudrait s’en tenir au cahier de charges, Bumbu va avoir un autre visage d’ici octobre. Les Chinois viennent de gagner le pari là où les entrepreneurs congolais et leurs parrains occidentaux s’étaient cassés les dents. Car cette fois, les fonds de la Banque mondiale ne sont pas soutirés dans les ministères au nom des pots-de-vin.
Donatien Ngandu Mupompa/Le Potentiel
(Milor/GMM/PKF)
Last edited: 29/07/2010 12:02:17