Dotée, lors de son lancement en février 2006, de 234 autobus acquis grâce à un prêt d’Etat à Etat de 12,5 millions de dollars américains consentis par l’Inde au gouvernement de la République Démocratique du Congo, STUC est en proie depuis plus de deux ans à de nombreuses difficultés, a poursuivi la source.

Le gouvernement a mis en place en février 2008, un comité de redressement et d’assainissement présidé par M. Tombo Kionga pour sauver cette entreprise d’une faillite qui s’annonçait suite à l’immobilisation précoce de plus de 170 autobus, a-t-elle indiqué.

Il a, à cet effet, promis en juillet 2008 une dotation d’un million de dollars pour la relance des activités de cette entreprise de transport en commun, a fait savoir la même source.

Cette dernière a fait noter que pendant que STUC est à l’attente de ce 1 million de dollars US, un paiement de près de 3 millions de dollars US a été effectué par le trésor public à une banque de la place au titre d’une session de créance de cette entreprise au gouvernement.

Ce paiement, estime la même source, pouvait servir à la réhabilitation du parc automobile de STUC afin d’alléger la question épineuse de transport dans la ville de Kinshasa et dans les principales agglomérations du pays et préserver plus d’un millier d’emplois de la population congolaise.

Le gouvernement est appelé à matérialiser sa décision d’allouer 1 million de dollars US à cette entreprise pour la sauver de la faillite et soutenir le secteur du transport qui constitue l’un des chantiers du gouvernement.

ACP

(CL/PKF)