Le chef de section Infrastructures et Transports à la délégation de l’UE en Rdc, Diego Escalona Paturel, a procédé mardi 11 août, à l’embarquement de quelques équipements dans les barges du bateau en partance vers la ville de Kananga, dans la province du Kasaï Occidental.

Ces engins routiers étaient gardés au port fluvial dénommé Transport fluvial et commercial de l’Equateur (Gap/TFCE). Il s’agit de deux bulldozers, trois chargeurs, une tractopelle, un compacteur, deux niveleuses, trois camions porteurs et de quinze camions remorques.

« Ces engins vont servir à la réhabilitation du réseau routier situé entre les cités de Batshamba et Tshikapa, dans la province du Kasaï Occidental », a indiqué Diego Escalona. Avant de préciser : « Il s’agit là d’un don, subvention non remboursable et non pas un prêt ». A en croire M. Escalona Paturel, cette subvention se chiffre à un montant évalué à 6 millions USD.

Ces travaux de réhabilitation des routes à Kananga seront exécutés par la brigade de l’Office des Routes (OR) de cette ville du Kasaï Occidental. Il s’inscrit dans le cadre du deuxième Programme d’appui à la réhabilitation initié par la Commission européenne (PAR II).

A noter que cette nouvelle action de l’UE en RDC est un signal fort de sa participation dans la reconstruction des routes au Congo-Kinshasa. L’étape de Kananga intervient après celle entamée dans plusieurs provinces, notamment Bandundu, Bas Congo et Kinshasa.

Par ailleurs, en ce moment même, la brigade de Lisala, dans le Nord de l’Equateur, est en train d’être rééquipée. Une opération similaire de rééquipement de brigade de l’OR dans les provinces du Nord et du Sud-Kivu est à pied d’œuvre.

« Le rééquipement de brigade de l’Office des Routes ne s’est pas seulement limité par la donation de matériel, mais aussi par l’assurance du fonctionnement de ces équipements. Et ce, durant une période de quatre ans », a fait savoir le chef de section Infrastructures et Transports à la délégation de l’UE en RDC.

L’Union européenne a un certain savoir-faire en matière de réhabilitation routière et d’entretien routier. C’est à ce titre qu’elle est toujours active en RDC. Compte tenu d’énormes besoins en matière de reconstruction en RDC, l’UE a alloué une enveloppe budgétaire de 350 millions USD pour des infrastructures routières.

(CL/GW/Yes)

Le Potentiel