La Sonas, qui organise ces assises, vient de constater que bon nombre des « cartes jaunes » circulant à travers les pays de la Comesa sont soit piratés soit ne répondent plus aux critères.
La sécurisation de la « carte jaune » de réassurance dans les pays de la Communauté des pays de l’Afrique centrale (COMESA) fait l‘objet, depuis hier mardi 04 août 2009, des assises de la 27ème réunion du comité technique de cette organisation sous-regionale.
Ces travaux, organisés au salon Lubumbashi du Grand hôtel Kinshasa, a pour objet d’organiser les discussions par rapport aux états financiers des coûts des finances de réassurance de la COMESA.
Experts et techniciens de la Communauté des pays de l’Afrique australe débattent aussi sur le projet de la nouvelle « carte jaune ».
Ces assises de deux jours et dont la fin des travaux intervient ce mercredi 05 août 2009 sera sanctionné par la rédaction par les participants d’un rapport basé sur les recommandations de la réunion dite de Kinshasa.
La Société nationale d’assurances (Sonas), qui en est l’organisatrice, vient de constater que bon nombre des « cartes jaunes » qui circulent à travers les pays de la Comesa sont soit piratés soit ne répondant pas aux critères voulues.
C’est pourquoi, dans son adresse aux experts et techniciens de la Comesa réunis au Grand hôtel Kinshasa, l’Adg Herman Mbonyo Lihumba a appelé les participants à ces assises à travailler de manière à arrêter des recommandations susceptibles d’éradiquer ce fléau dans le domaine de réassurance dans la sous région.
La « carte jaune », explique le directeur régional Sud-Est de la Sonas, est un produit mise en application par la Comesa. D’après M. At Hajj Bushiri Ramazani, les pays de la sous région ont imaginé un système qui est le régime de la garantie douanière.
La « carte jaune » est un document sur base duquel les voyageurs peuvent franchir chaque frontière en condition de prouver que toutes les marchandises prises au port sont bien transportées et n’ont pas été déchargées dans un pays de transit.
Cet expert de la Sonas a, toutefois, soutenu que la « carte jaune » peut être aussi émise par des compagnies privées d’un pays, mais celles-ci doivent être régies par un bureau national appelé « une représentation ».
(CL/PKF)
Célestin Lutete/MMC/FDA