Homme d’affaires congolais évoluant dans le domaine de construction, M. Xavier Ziameya ne sait plus à quel saint se vouer depuis qu’il est victime d’escroquerie de la part d’un sujet hollandais.
Responsable d’une fabrique de blocs de ciment, Xavier Ziameya, homme d’affaires congolais, s’est trouvé dans le besoin d’acquérir un camion benne pour le transport des matériaux. Depuis l’Allemagne, un de ses amis lui annonce une nouvelle qui semble répondre aux besoins de sa briqueterie. Il s’agit de la vente sur Internet aux Pays-Bas d’un camion de marque DAF. Cet ami envoie à Ziameya la page web à consulter. La page publicitaire contient des données sur la société AB CARS qui a mis en vente le camion DAF en question. Selon les informations contenues sur la page publicitaire tirée du site Internet www.suchen.mobile.de le camion présente un kilométrage qui s’élève à 120.000 km et pèse 24.000 kg. Fabriqué en 1975, ses pneus sont à 60 % en bon état, selon la fiche publicitaire. Le prix de vente du camion est fixé à 9.750 euros.
Entré en contact en septembre 2008 avec le responsable de la société AB CARS, M. Wilfried Bouman, Ziameya va l’informer qu’il est vivement intéressé par ce camion et qu’il désire ardemment s’en procurer. Dans un premier temps, il payera la moitié du prix fixé, quitte à verser le solde après un mois. Et la facture lui a été bel et bien envoyée par le truchement de son oncle qui habite Anvers, en Belgique.
Un camion en état piteux
A l’arrivée du camion au port de Boma (République démocratique du Congo), l’homme d’affaires congolais sera désagréablement surpris de son état piteux. Complètement rouillée, la carrosserie présente des trous perceptibles sur la tôle. Aucune pièce de rechange dans le camion. Pas de clés de roue, ni de cric.
Au démarrage, le camion fume. Aucune de deux boîtes de kilométrages trouvées dans le camion ne fonctionne. Ziameya se demande comment Wilfried Bouman a pu calculer les 120.000 km qu’il affiche sur internet.
Vu l’état lamentable dans lequel se trouvaient les pneus, l’homme d’affaires congolais a dû en changer au moins six pour rouler de Boma à Kinshasa (capitale de la République démocratique du Congo).
D’autre part, le pont arrière est fortement endommagé et la couronne donne l’impression d’avoir été soudée à plusieurs reprises. Dans son état actuel, cette couronne paraît également rongée et ses dents rasées. En réponse aux explications à lui demandées par Ziameya, Wilfried écrit ceci par courrier électronique : « Pour nous, il n’est pas possible de régler quoi que ce soit. Nous avons livré le camion en bon état ».
A ce jour, Xavier Ziameya n’est toujours pas reçu par l’ambassadeur des Pays-Bas en République démocratique du Congo, bien qu’ayant sollicité, le 8 mai 2009 par écrit, une audience. C’est pour cette raison qu’il a décidé de saisir l’Interpol le lundi 15 juin 2009, également par écrit.
L’homme d’affaires congolais estime avoir dépensé près de 30.000 dollars américains pour l’achat, la mise à eau, le dédouanement du camion et autres dépenses.
(Milor/GM/PKF)
Le Potentiel