A Kinshasa, on passe de convoyeur au conducteur de véhicule ; l’une des causes des accidents.
A observer le comportement des conducteurs de véhicules sur les artères de la ville de Kinshasa, cela permet de les catégoriser. D’un côté, on trouve ceux dont la conduite est presque irréprochable. C’est-à-dire ceux qui roulent en se conformant au Code de la route qui est, selon Larousse, un ensemble de la règlementation et de la signalisation qui régit la circulation routière. Ils respectent les panneaux de signalisation, ne brûlent pas les feux de signalisation (même s’ils sont pressés), remettent aux agents de la police de la circulation routière (PCR) leurs documents de bord pour vérification, connaissent aux moindres détails tous les signaux routiers, etc.
On éprouve du plaisir à les voir conduire, surtout lorsqu’on est à bord de leurs véhicules. On est sûr d’arriver à destination sans que l’on ait connu, entre-temps, un accident de circulation, avec ce que cela implique comme dégâts matériels et humains.
Ce genre de conducteurs de véhicules était légion à l’époque coloniale (avant l’accession du Congo-Belge aujourd’hui République démocratique du Congo à l’indépendance). Ils étaient recrutés en priorité au STA (service des transports administratifs), un service de l’Etat relevant du ministère des Travaux publics.
Tous ceux qui ont vécu à cette époque se rappelleront toujours la manière dont ces conducteurs de véhicules s’acquittaient de leur tâche. Ils étaient des modèles sur les routes de la capitale, surtout pour ceux qui aspiraient à embrasser ce métier. Les nostalgiques ne manquent pas de regretter ce beau vieux temps. Mais comme les années passent vite, très vite même comme les gens on tendance à le dire, cela ne peut être mis que sur le compte des rêveries.
Cette race de conducteurs de véhicules n’a pas totalement disparu. Aujourd’hui, on peut encore l’apercevoir sur les artères de la capitale au volant de leurs véhicules. Cela, le jour comme la nuit. Même si les routes de Kinshasa sont devenues pour la plupart défoncées, ils ne manquent pas de puiser dans leur savoir-faire pour que les choses aillent pour le mieux comme dans le meilleur des mondes.
A côté d’eux existe une autre catégorie de conducteurs de véhicules. Celle dont le comportement sur les routes de Kinshasa frise l’intolérable et à la limite le « banditisme ». Généralement, ce sont des anciens convoyeurs qui, un beau matin et à la surprise des personnes qui les connaissaient auparavant, troquent leur métier contre celui de conducteurs de véhicules.
A les voir conduire, on ne manque pas de s’apercevoir qu’ils accusent de graves lacunes dans la conduite des véhicules. Souvent, on frémit lorsqu’on est à bord de véhicules qu’ils conduisent n’étant pas sûr d’atteindre la destination à l’idée, qu’à tout moment, un accident de circulation pourrait surgir et dont ils auraient provoqué.
Aussi curieux que cela puisse paraître, certains de ces conducteurs de véhicules délinquants et qui se recrutent surtout dans le secteur de transport en commun possèdent des permis de conduire acquis de la manière que l’on sait.
Sous d’autres cieux, il y a des pénalités lorsqu’on est responsable d’un accident de circulation, lesquelles aboutissent au retrait du permis de conduire pour une période déterminée. Au cours de cette période, ce chauffeur est interdit de conduire un véhicule et les agents qualifiés veillent à ce que cette mesure soit scrupuleusement respectée. D’où l’importance d’une auto-école qui a pour but d’assurer aux futurs candidats au permis de conduire l’apprentissage de la conduite automobile et des règles de circulation routière.
(GM/Milor/Yes)
Le Potentiel
Last edited: 12/06/2009 13:19:05