L’interdiction, l’année 2007, des Antonov, dans l’espace aérien congolais a eu des conséquences fâcheuses sur l’économie, notamment sur le transport des biens et des personnes.
L’interdiction, l’année 2007, des Antonov, dans l’espace aérien congolais a eu des conséquences fâcheuses sur l’économie, notamment sur le transport des biens et des personnes. Au Nord-Katanga (province du Katanga), par exemple, le transport des minerais bruts doit emprunter aujourd’hui d’autres moyens que l’avion.
Le voyage dure beaucoup plus longtemps, a constaté radiookapi.net sur place. Elle est descendue à la carrière de “ La roche dure ” a Manono. Aimée, une fille de 12 ans, est occupée à laver de la cassitérite: “ chaque jour, je viens ici, à partir de 5h00’du matin jusqu’à midi. Je réalise la moitié d’une boite à tomates, rarement une boite. Je gagne entre 500 et 1.000 francs congolais ” .
A la fin de la journée, Aimée va transporter sa production chez un négociant. Une semaine plus tard, radiookapi.net se retrouve à Kongolo, une localité située à près de 300 km de Manono dans la même province du Katanga. Une semaine, c’est le temps mis par la cassitérite pour atteindre Kongolo. De Manono, le minerai a pris La route de Muyumba, 45 km.
De Muyumba, il a été embarqué dans un bateau qui s’est dirigé jusqu’à Kongolo. Selon un agent du service maritime, 400 tonnes de cassitérite transitent chaque mois par cette localité. Dans une Semaine, la cassitérite atteindra la ville de Bukavu, province du Sud Kivu. via le territoire de Kabambare dans la province du Maniema:
(GM/Ern./Yes)Le Potentiel
Last edited: 03/09/2008 11:16:21