La précarité des conditions de navigation sur les rivières et fleuve de la RDC toujours à la base de sinistres continuellement déplorés tel le tout récent survenu sur le Kwilu avec le naufrage qui a entraîné sept mort et une vingtaine de victimes portées disparues.
Une série d’articles de la loi fondamentale par le abondamment de la sécurité des personnes et de leurs biens. Malgré toutes ces dispositions légales, des nombreux cas de pertes en vies humaines sont signalés, par-ci par-là, par manque des dispositifs de sécurité capables d’éviter de tels désagréments.
On n’apprend absolument rien à l’opinion avisée qui ne s’étonne pas du tout du nombre sans cesse croissant de naufrages dans la plupart de nos grands cours d’eau. Car, outre le récent incident malheureux qui a eu lieu dernièrement dans les eaux du lac Tanganika, nous venons d’apprendre, non sans surprise, qu’une pirogue vient de chavirer le lundi 25 août dernier sur la rivière Kwilu, dans la province du Bandundu.
Du fait que pour des pareils cas, il ne manque nullement mort d’hommes, on a compté dans un bilan provisoire, 7 morts et 20 disparus sur les 30 passagers que comptait cette embarcation au large de la localité Nsieme Nsieme, territoire de Bagata, à 130 kilomètres du chef-lieu de cette province.
Les premiers éléments en possession du président de la section territoriale de la Croix-Rouge en faction au chef-lieu du territoire de Bagata soulignent, noir sur blanc, que les occupants de la pirogue accidentée seraient, d’après la même source, des choristes d’une confession religieuse de la place en provenance d’une mission d’évangélisation. Afin d’en avoir le cœur net, la police fluviale a initié une enquête pour déterminer les causes de l’accident. De même, un important déploiement d’efforts a été engagé afin de retrouver les disparus.
En cette circonstance de dures épreuves, les membres de la Croix-Rouge ci-dessus cités viennent de lancer un vibrant appel à toutes les personnes de bonne volonté pour l’organisation de l’inhumation des corps retrouvés. Vu l’ampleur du travail, ils ont lancé un appel pathétique pour un renfort de la part des autorités provinciales.
Puisqu’il faut tout faire pour assurer un déplacement aisé de la population de notre pays sur les routes, dans les airs comme dans l’eau, sans perdre de vue les chemins de fer, les autorités concernées par ce secteur vital de la vie doivent ne pas hésiter un seul instant, pour mettre tous les moyens possibles à la disposition de ce secteur de transport en commun en vue de mettre un terme définitif à tous ces cas, dont l’indélicatesse ne pourra jamais rencontrer l’assentiment populaire. Il est clairement établi que le ministère des Transports et Voies de Communications a la mission de prendre le taureau par les cornes pour instituer des garde-fous infranchissables, capables de mieux y assurer la sécurité des personnes et de leurs biens.
C’est une simple question de savoir prévoir du fait que ce ministère dispose de tous les moyens de sa politique devant lui permettre de bien gérer. Ne dit-on pas que gouverner c’est prévoir ? That is the question.
Ainsi, dans le cadre des cinq chantiers de la République, cette réalité vaut la peine pour tous frères et sœurs disposant d’une parcelle du pouvoir dont la mission consiste à bien mettre la main à la pâte pour le développement rapide de notre pays.
(DN/FPK/Yes)MMS/Le Palmarès
Last edited: 28/08/2008 15:22:18