Présentation lundi par l’ADG de l’Office des voiries et drainages de la carrière de Ngudiabaka située à une centaine de kms de Kinshasa que l’entreprise chinoise Crec vient d’acquérir pour extraire le moellon et la caillasse des chantiers de réfection des routes de la capitale.
L’Administrateur Directeur Général de l’Office des Voiries et drainages a présenté à l’entreprise chinoise Crec, le lundi 21 juillet dernier, la carrière de Ngudiabaka dont la superficie est de 89.9 ha soit 4.245 ha. Cette carrière est située à plus ou moins 100 Km de Kinshasa.
A ses cotés, l’on a noté la présence fort remarquée des experts de ministères des Infrastructures, Travaux public et Reconstruction, des mines, des experts de cadastre minier, des chinois et de la police nationale congolaise. Cette présentation vise l’exploitation des moellons, caillasses et autres dérivés qui vont concourir aux travaux de réhabilitation, reconstruction et amélioration des routes de la voirie urbaine de Kinshasa.
Selon les Ingénieurs de Cami, cadastre minier, “ Crec a obtenu ce périmètre de roche qui lui permet de commencer les travaux des infrastructures routières de Kinshasa. Ces travaux demandent d’énormes quantités des produits qui sortiront des concasseurs qui vont être installés ici par les entreprisses chinoises ”. Evalué à plus de 400 millions de dollars américains, les travaux de la voirie urbaine peut durer au moins douze mois.
C’est ce qui a justifié la présence de L’Adg de l’OVD, Roger Busima comme chef de mission de la Cellule d’études du projet Infrastructures en République Démocratique du Congo. L’Adg que l’on voit sur tous les fronts se bat pour que les travaux de routes commencent effectivement. Ne voulant pas donner l’occasion de faire traîner le déroulement des travaux, il a instruit sur le champ pour qu’une mission descende de nouveau sur le terrain pour borner le périmètre octroyer à l’entreprise chinoise, Crec. Cette mission qui est descendue, hier sur le terrain, est composée des experts de Cami pour poser les bornes, de la Régideso pour l’adduction d’eau, la Snel pour fournir de l’énergie électrique.
Avant de rappeler le cadre de la coopération avec la Chine, l’OVD par l’entremise de son Adg Busima s’est engagé depuis d’accompagner techniquement les cinq chantiers dans la reconstruction des routes, de la voirie urbaine en plus d’autres réalisations visibles qui sont à réaliser bientôt.
S’agissant du début proprement dit des travaux des routes, il sied de signaler qu’un pas de géant est déjà fait. L’arrivée des matériels, l’installation des usines enrobées et bientôt la centrale de concassage est une preuve à suffisance que les travaux ont déjà commencé afin de rendre possible la circulation sur cet espace routier au profit de population kinoise et de ses environs.
C’est la joie qui a été bruyamment exprimée par le chef coutumier de Ngudiabaka : “ la route, une grande unité pour nous et la société qui installe les usines dans cette carrière emploiera nos enfants. C’est une joie pour nous parce ce que nous aurons un dispensaire et des écoles pour nos enfants ”.
(Milor)Peter Tshibangu/La Prospérité
Last edited: 23/07/2008 15:13:05