La capitale Kinshasa a vécu pour la deuxième fois le spectacle de grand éclat de l’arrivée du second lot d’engins chinois de génie civile qui vont servir aux travaux d’infrastructures des cinq chantiers de la reconstruction lancés par le président de la République.
La ville de Kinshasa a reçu une nouvelle euphorie en accueillant samedi dernier le deuxième lot de matériel des entreprises chinoises qui doivent réhabiliter, construire et moderniser des infrastructures en Rdc. Il s’agit de la construction des routes, des logements et des hôpitaux. Encore une fois, une délégation gouvernementale a accueilli ce matériel au niveau de Mitendi. C’est la suite du lot de matériel appartenant à une des entreprises chinoises à savoir Crec. Le Jeudi, 14000 tonnes avaient été réceptionnées. Le lot de samedi est presque de même tonnage. Ces envois seront pendant un bon moment, un spectacle auquel les Congolais devront s’habituer.
Au moment où les Kinois semblent en avoir trop vu, car en effet, c’est pour la première fois qu’un gouvernement de ce pays entreprend des travaux de cette envergure, il nous revient que ce qui est entré et qui a impressionné la population, ne représente que le dixième du matériel attendu. En plus, le matériel accueilli appartient à une seule des entreprises engagées dans la construction des infrastructures en Rdc. C’est pour dire qu’il faudra s’attendre à voir plus lorsque toutes les entreprises vont s’y mettre.
On a failli gâcher la fête
Le samedi, un incident est survenu. Le mauvais état de la route de Kinsuka a failli gâcher la fête. Un de gros engins, pesant près de 31 tonnes, n’arrivait pas à franchir une monticule sur une route accidentée. De 16 heures à 19 heures, la route était bloquée jusqu’au niveau de Kintambo magasin obligeant ainsi de colonnes de populations à la marche à pied.
L’euphorie qui avait accompagné l’accueil du matériel est vite transformée en cauchemar. C’est vers 19 heures qu’on a réussi à dégager le gros engin, il était 20 heures passées lorsque le dernier engin est entré dans l’entrepôt. C’est en ce moment que le vice-ministre des Travaux Publics, Infrastructures et Reconstruction, s’adressant à la presse, a rappelé que la population est en train vivre le résultat d’une longue réflexion, de la vision du Chef de l’Etat, vision largement partagée par le Premier ministre et l’ensemble du gouvernement de la République.
Cette vision, a enchaîné la vice-ministre, est née du fait qu’il devenait de plus en plus inacceptable de vivre et de supporter la paradoxe d’un pays riche à la population la plus pauvre. Le chef de l’Etat s’est donc dit qu’il fallait mettre fin à ce paradoxe. C’est le sens de l’Accord signé avec la Chine, accord de suite duquel arrive à Kinshasa ce matériel. Il a annoncé que dans quelques jours, un autre lot de matériel débarqué à Pointe-Noire sera ramené à Matadi en vue d’être acheminé à Kinshasa, Pour le vice-ministre chaque lot qui viendra sera présenté au peuple.
Le souhait des Congolais est que les travaux commencent effectivement. Ils le disaient sur tout le parcours du cortège. A ce sujet, le vice-ministre des Tpir a rassuré qu’on ne peut pas faire venir ce matériel pour ne rien faire ou pour se contenter de la saute démonstration des forces.
La saison sèche étant là, les travaux vont bientôt commencer, a-t-il annoncé. Pour être plus précis, le vice-ministre a annoncé le début des travaux de réhabilitation de l’aéroport de N’Djili en août prochain. Au même moment commenceront les travaux sur l’autoroute qui devra relier l’aéroport de NDjili au centre ville. Demain mardi 10 juin seront lancés les travaux de construction du centre commercial moderne de la gare centrale à Kinshasa. Ce sont les travaux qui se font dans le cadre du financement des Emirats-arabes. C’est pour dire que dans les cinq chantiers, il n’y a pas que les Chinois.
Parlant des avantages des travaux qui vont être lancés partout, le vice-ministre a mis l’accent sur la création des emplois, En ce qui concerne l’Est du pays, cela aura un impact sur la paix, car, les jeunes qui se font embrigader dans des groupes armés faute d’emploi, vont troquer leurs armes contre l’emploi.
Il a constaté que nous sommes bien partis afin que la population voit effectivement à quoi servent les richesses de son sol et de son sous-sol. C’est le moyen trouvé par le gouvernement de mettre fin au paradoxe d’un pays riche avec une population pauvre.
Le parti PALU de Gizenga mobilisé pour les contrats chinois
Face à intoxication entretenue au district de la Tshangu, au sujet des contrats chinois, le Palu d’Antoine Gizenga a largué, samedi dernier à Kingasani, ses cadres afin de restituer la vérité. C’est de la sorte que les ministres Adolphe Muzito du Budget, Godefroid Mayobo près le Premier ministre et Martin Kabwelulu des Mines se sont retrouvés au front à la Tshangu.
Il s’agissait d’un face-à-face entre les cadres et les militants du parti lumumbiste unifié à travers un échange où il était question d’apporter des éclaircissements nécessaires sur les cinq chantiers. Les trois membres de l’Exécutif congolais avaient pour mission de mettre fin à la manipulation et à l’intoxication apportant le maximum d’informations à la base afin justement de l’amener à soutenir les crédits chinois.
Car, certaines rumeurs tentent de mettre en cause les nationalistes en prétextant qu’ils auraient vendu le pays, explique Adolphe Muzito. “ Les contrats chinois ne sont pas les premiers dans de pays qui en a connus plusieurs et même les plus mauvais. Mais, on n’en parle pas.
Les contrats chinois mettent en présence de la Gécamines quelques sociétés de droit congolais et chinois pour ainsi donner naissance a Sicomines. L’opposition a prétendu que le Gouvernement a vendu une partie du territoire. Cela est faux ! C’est plutôt la Gécamines qui a cédé une portion de terre à la nouvelle société ”, indique Adolphe Muzito.
Sans s’arrêter en si bon chemin, le ministre du Budget poursuit en ces termes: “ Contrairement aux contrats précédents, les contrats chinois ont plusieurs avantages, les chinois ont mis trois milliards de dollars à la disposition de la nouvelle société dans l’achat des matériels pour l’exploitation.
Les chinois nous apportent beaucoup d’argent et le remboursement interviendra après dix ans. C’est un avantage. C’est donc un contrat normal, une stratégie pour permettre aux Congolais de ne pas s’endetter. Le Palu invite ses militants et cadres à soutenir les contrats qui donnent de l’emploi aux Congolais et aident le Congo à se développer, conclut Muzito.
Selon plusieurs observateurs, avec la descente de Muzito, Mayobo et Kabwelulu, le Palu d’Antoine Gizenga a mis fin a l’intoxication à la Tshangu où il compte, du reste, un grand nombre de militantes et militants.
(Ern.)L’Avenir/Forum des As
Last edited: 10/06/2008 14:58:11