En six mois seulement l’autoroute Lubumbashi-Kasumbalesa sera terminée.
Coup d’envoi ce vendredi par le président Joseph Kabila des travaux de construction de l’autoroute reliant la ville de Lubumbashi au poste frontalier de Kasumbalesa. Le premier coup de pioche a eu lieu à plus de 75 kilomètres sur l’axe Lubumbashi Kasumbalesa. Ces travaux prendront 6 mois et seront exécutés par une entreprise privée chinoise. Ces travaux ont été confiés à l’entreprise Covec, une filiale de China Ralways. Ils consistent à élargir la chaussée de façon qu’elle comporte quatre bandes sur une longueur de 90 km. Le coût total des travaux est évalué à 136 millions de dollars américains, Covec a déjà mobilisé plus de 25.000.000$ sous la couverture d’une banque chinoise.
Le remboursement se fera à partir des recettes du péage sur cette voie. Ce péage génère actuellement 1,3 million de dollars américains par mois, selon le gouverneur de province. Près de 1500 personnes seront embauchées pour exécuter ces travaux.
Cette autoroute est prévue pour faire face à l’accroissement du trafic entre la province du Katanga et les pays d’Afrique australe, ainsi qu’avec l’Asie. Le ministre des infrastructures a indiqué que d’ici 2012, près de 2 millions de tonnes de métaux passeront par cette route. Actuellement, le trafic des métaux est de près de 480.000 tonnes. Les deux Kasaï et le Maniema bénéficieront de la modernisation de cette route qui est sur la nationale numéro 1.
Le représentant de l’entreprise chinoise a déploré l’insuffisance de ciment en RDC, ce qui pourrait être un frein à l’avancement des travaux.
La Fec satisfaite du démarrage des travaux
Le coup d’envoi des travaux de Construction a été donné ce vendredi par le chef de l’Etat Joseph Kabila. Les opérateurs économiques de la province saluent cette initiative. Pour eux, c’est une grande ouverture vers l’Afrique de l’Est et Australe.
Les hommes d’affaires de la région saluent le lancement des travaux de cette autoroute. Pour eux, cet ouvrage constitue une grande ouverture vers l’Afrique de l’Est et l’Afrique australe Dédé Mopassa, opérateur économique du Katanga:
« Nous sommes contents parce que, construire cette autoroute, c’est créer du travail, donner de l’emploi et créer du marché, vous savez, Kasumbalesa c’est une grande porte, C’est un peu comme un port sec, comme on dit comme à Matadi, le seul port c’est Borne, C’est ça l’entrée de Kasumbalesa. Dire qu’est-ce que ça peut apporter au Katanga. C’est dire qu’est-ce que la part de Borne peut apporter au Bas -Congo ou en RDC. C’est pareil.
Donc, cette autoroute va faciliter la tâche, parce que c’est par ce coin là que nous avons une liaison directe avec l’Afrique du sud, le port de Dar-es-Salaam, le port de Namibie. Comme vous le voyez c’est une ouverture totale qui va faciliter le transport des poids voulus car, vous savez dans ce transport c’est le poids qui compte pour maximiser ».
(Ern.)RO/La Référence Plus
Last edited: 12/04/2008 13:09:28