L’état de délabrement très avancé dans lequel se trouve l’avenue Luambo Makiadi ex-Bokasa, engendre un autre phénomène très inquiétant à savoir, le rançonnement des chauffeurs, risquant encore une fois de plus, de mettre en exergue l’inefficacité des bourgmestres de certaines communes de la ville-province de Kinshasa.
L’avenue Luambo Makiadi étant aujourd’hui dans un état de délabrement inimaginable au niveau du complexe commercial IKA qui avoisine la station Cobil, située au croisement de ladite avenue et Kabinda provoque un bouchon indescriptible qui pousse nombre de chauffeurs à se chercher des déviations à partir du marché Somba Zigida, en face de l’aéroport militaire de Ndolo, pour échapper à cet embouteillage, afin de gagner du temps.
Qui fait quoi et pour quel but ?
A l’entrée de l’avenue Maluku, située au quartier Pende, dans la commune de Kinshasa, les chauffeurs des taxis-bus ayant emprunté cette déviation tôt ce jeudi, 6 mars étaient tous surpris de se retrouver devant plusieurs barrières érigées par les jeunes sportifs, dans la plupart des cas désœuvrés, autrement appelés « Pomba ». Ces « hommes forts » de ce quartier exigeaient de l’argent avant de franchir chacune de ces barrières. On pouvait en compter plus de trois pour cette même avenue : la première devant la parcelle n° 69, la seconde, à la hauteur du n° 79… Ils exigeaient pas moins de 500fc avant de laisser un véhicule passé. Voire même les fabricants de cercueils de cette rue ont érigé la leur en barricadant la route de l’Etat par le biais d’un vieux cercueil qu’ils n’ont pas pu écouler apparemment pendant un bon bout de temps.
Aussi curieux que cela puisse paraître, la scène se déroulait au vu et au su de certains parents qui, apparemment, masquent leur complicité.
Il est vraiment à craindre que de pareilles pratiques ne puissent provoquer de troubles au sein de la paisible population de Kinshasa et ne puissent contaminer d’autres communes.
D’où, un appel pressant est lancé à l’endroit de l’autorité tant urbaine que communale, surtout à cette dernière, dont les faits se produisent non loin de son bâtiment administratif, de s’investir à temps, afin d’étouffer dans l’œuf, cette pratique qui consiste à rançonner les innocents chauffeurs et à perturber l’horaire journalier des passagers en prenant en otage les véhicules pendant des heures.
Les investigations doivent être faites dans le but de dénicher les initiateurs d’une pareille opération, pour aussi savoir « qui fait quoi, dans quel but, où va l’argent collecter, pour quoi pas mettre ces bandits hors d’état de nuire » ?
Gérard Mputela Wengi/MMC
Last edited: 07/03/2008 14:18:25