Le quai d’Ango-Ango abandonné à son triste sort depuis plus de trois décennies est une propriété de l’Office national des transports (Onatra).
La réhabilitation du quai d’Ango-Ango est l’une des solutions de désengorgement au port de Matadi, a-t-on appris mardi des sources proches du ministère des Transports. Cette proposition de réhabilitation du port d’Ango-Ango a été proposée au ministre des Transports et voies de communication, Charles Mwando Nsimba, le wee-end dernier lors de sa visite d’inspection à Matadi. M. Mwando s’est rendu à Matadi dans le but de palper lui-même la réalité en vue de la recherche des voies et moyens pour désengorger ce port asphyxié par les frets maritimes et des centaines des containers.
Le quai d’Ango-Ango, indique la source, est une propriété de l’ONATRA, laissé à l’état d’abandon il y a plus de trois décennies. Actuellement, ce port se trouve dans un état de délabrement très avancé.
Dans l’option de la réhabilitation, l’ONATRA avait conclu un partenariat du type public-privé avec la société SOCOPE, laquelle s’est engagée à investir 6 millions de dollars à cet effet. L’Etat congolais représenté par l’ONATRA détient 20% des parts et les 80% reviennent aux privés. Ce partenariat s’inscrit dans le cadre des efforts de l’ONATRA à augmenter sa capacité en manutention eu égard à la forte flux des frets maritimes au port de Matadi.
La firme SOCOPE est une société d’économie mixte, dans laquelle l’homme d’affaires congolais est l’actionnaire principal. Dans ce partenariat, souligne la source, l’exploitation et la gestion du port seront confiées à SOCOPE.
Acp
Last edited: 20/02/2008 14:01:45