La délégation du gouvernement central dépêchée sur le lieu du drame tente de coordonner l’assistance humanitaire en faveur des rescapés. Combien de passagers étaient-ils à bord ? Personne n’est en mesure de répondre à cette question avec exactitude. Le commandant du bateau qui possédait le manifeste recensant les passagers aurait pris fuite après le naufrage. Mathieu Mole, coordonnateur humanitaire et point focal de la société civile de Lisala estime néanmoins que 580 personnes auraient pu être à bord.

Selon les témoins c’est bien la surcharge qui pourrait être la cause de l’accident. Le bateau transportait de l’huile et du bois. Près de 3.000 USD ont été débloqués par le gouvernement central pour la prise en charge des rescapés. Chacun bénéficiera de 50 USD, les uns pour regagner le lieu d’embarquement, les autres pour continuer leur voyage.

Sur ordre du gouverneur de la province de l’Equateur, le commissaire fluvial de Lisala ainsi que le commandant de la Force navale ont été arrêtés. Ils doivent faire toute la lumière sur ces accidents à répétition dans la province.

Naufrage de deux barges sur le fleuve Congo

Deux barges transportant à son bord environ 300 personnes en provenance de la ville de Bumba pour Kinshasa, dans la province de l’Equateur (nord-ouest de la République démocratique du Congo) ont fait naufrage dimanche quelques temps après avoir quitté la ville de Lisala (dans la même province) où elles avaient fait une escale.

Par ailleurs, le ministre des Affaires sociales, action humanitaire et solidarité nationale, Jean Claude Muyambo Kyassa, s’est rendu dimanche à Mbandaka, chef-lieu de la province de l’Equateur pour soulager les victimes et s’enquérir de la situation, a indiqué la même source, avant d’annoncer le déplacement lundi pour Mbandaka du ministre d’Etat en charge de l’Intérieur, le général Dénis Kalume Numbi.

Le trafic fluvial entre Kinshasa et Kisangani (chef-lieu de la province Orientale) à l’est de la RD Congo en passant par Bumba et Lisala, deux villes de la province de l’Equateur (Nord-Ouest de la RD Congo), jadis assuré par les unités fluviales de l’Onatra ( Office national des transports), se fait depuis plus de dix ans maintenant par des embarcations privées. Suspendu depuis les différentes guerres ( de 1997 à 2003), ce trafic n’a plus repris comme jadis, l’Onatra étant devenu une entreprise moribonde. Outre les bateaux privés, se sont des avions privés qui assurent le déplacement des gens entre kinshasa et Kisangani ainsi que Bumba et Lisala.

Le Palmarès