La STUC ne ménage aucun effort pour remplir son contrat social. Contre vents et marées, elle s’est décidée d’exploiter le réseau interurbain. Cela en commençant par le lancement de la ligne Kinshasa-Boma-Kinshasa dont la cérémonie a eu lieu lundi dernier dans la commune de Kasa-Vubu.
La Société des transports urbains du Congo (STUC) ne ménage aucun effort pour remplir son contrat social. Contre vents et marées, elle s’est décidée d’exploiter le réseau inter-urbain. Cela en commençant par le lancement de la ligne Kinshasa–Boma–Kinshasa dont la cérémonie a eu lieu lundi 3 décembre dans la commune de Kasa-Vubu. La Société des transports urbains du Congo (STUC) a procédé, lundi 3 décembre, au lancement de sa nouvelle ligne interurbaine Kinshasa–Boma–Kinshasa.
La cérémonie a eu lieu à l’agence Stuc express de Kinshasa située au croisement des avenues Force publique et Opala dans la commune de Kasa-Vubu.
Dans sont mot de circonstance, le directeur principal en charge des opérations (DPO) de cette entreprise, Louis Gahereri Rukabu, représentant le président-administrateur délégué (PAD), Charles Lutula Ilongosi, a fait remarquer que l’inauguration de cette ligne « marque le début de l’extension des activités de la STUC SARL par la matérialisation de sa présence dans les provinces du pays ». En effet, après le Bas-Congo, a-t-il fait savoir, « la STUC prévoit ; dans son plan d’exploitation, le redéploiement de ses activités d’ici à 2008 vers Kinshasa-Kikwit, Lubumbashi-Likasi-Kolwezi, Lubumbashi-Kasumalesa et Kisangani-Béni ».
Ajoutant que cela va se poursuivre en 2009 pour les liaison Kisangani-Buta-Aketi-Buniba-Lisaja-Gemena. Sans oublier Mbuji Mayi-Mwene-Ditu. Pour le DPO Louis Gahereri, la STUC est déterminée à embrasser sa vocation nationale en devenant une « société congolaise de transport ». Objectif : « relier les villes congolais entre elles de part et d’autre », a-t-il fait valoir.
Avant de noter que l’ambition de la Société des transports urbains du Congo est également d’exploiter aussi le réseau transfrontalier. Il est question de relier la ville de Lubumbashi à celles de Lusaka en Zambie, Johannesbourg en Afrique du Sud et Dar es-Salaam ainsi que la ville de Kisangani à celles de Kampala en Ouganda, Nairobi et Mombassa au Kenya en passant par Beni dans la province du Nord-Kivu.
Par ailleurs, il n’a pas manqué de relever le fait que cette entreprise de transport espère que le gouvernement lui permettra de disposer de la rallonge supplémentaire de six millions de dollars américains de crédit d’ Eximbank of India, dénonçant, en passant, « les tentatives de détournement de ce montant ». Lequel devra contribuer efficacement à la concrétisation de la vision de la STUC. Dont le DTO souligne le fait qu’en dépit de difficultés liées à la hausse de prix du carburant, de l’absence de réglementation routière ainsi que de l’incompréhension de la mission et du rôle de social et économique de la STUC, cette dernière entend poursuivre sur la même lancée.
Cela en remplissant « fidèlement sa mission sociale de transporter les populations dons le confort et la sécurité ». Le lancement du réseau interurbain étant, notamment, « un signe fort de la détermination de la STUC de participer au développement de la RDC et, ainsi; de matérialiser le cinq chantiers du chef de l’Etats ».
Pour sa part, la bourgmestre de la commune de KasaVubu, Mme Meta, s’est réjouie du fait que les dirigeants de la Société des transports urbains du Congo aient choisi sa juridiction pour installer l’agence STUC express. Une municipalité très fréquentée, se trouvant au centre de la capitale congolaise. Toutefois, elle a déploré l’état défectueux des avenues de sa commune. Tout en faisant remarquer que plusieurs d’entre elles seront réhabilitées incessamment.
A signaler qu’avant la coupure du ruban symbolique, une courte prière a été dite par l’abbé Koko. Qui a ensuite procédé à la bénédiction de trois bus affectés à cette ligne Kinshasa-Boma-Kinshasa, avec des escales prévues à Mbanza-Ngungu, Lukala et Matadi.
(Th)Olivier Dioso/Le Potentiel
Last edited: 06/12/2007 14:30:37