Vingt-deux services opèrent actuellement au beau Maendeleo. C’est ainsi que les armateurs préfèrent aller vendre à Kalemie, Burunddi ou en Tanzanie pour contourner les tracasseries.
Les armateurs du lac Tanganyika regroupés au sein de l’Association coopérative des armateurs du lac Tanganyika (ASCOOAT) s’inquiètent des tracasseries et multiplicité des taxes des différents services étatiques opérant au beach Maendeleo. M. André Matongo Rugoheza, président de l’ASCOOAT l’a déclaré lors d’un entretien avec l’ACP que vingt-deux services opèrent ce jour au beach Mændeleo entraînant ainsi la régression de l’entrée des embarcations le jour du marché.
Selon M. Matongo, les armateurs préfèrent aller vendre leurs produits à Kalemie, au Burundi et en Tanzanie au lieu de les amener à Uvira au risque de faire faillite Bien que des contacts ont été menés pour persuader les armateurs des pays voisins et du bord du lac Tanganyika côté congolais à venir à Uvira, ceux-ci ne sont pas disposer d’y revenir tant que les taxes ne sont pas réduites conformément à la loi, a-t-il affirmé. Il a confirmé ses contacts avec l’autorité locale pour lui signifier la lettre du président de la République réglementant les services qui doivent opérer aux ports, postes frontaliers, aéroports mais rien de bénéfique ne s’est perçu pour le moment.
Créée en 1983, l’ASCOOAT poursuit plusieurs objectifs notamment, encadrer les armateurs du lac Tanganyika, défendre leurs intérêts et leur octroyer des crédits pour réparer les embarcations. Actuellement le nouveau comité élu s’emploie à la construction des hangars pour le dépôt des marchandises et une maison de passage pour les membres.
Acp
Last edited: 22/08/2007 18:39:17