La vigilance sur le trafic ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) au Kasaï Occidental semble désormais de rigueur après la catastrophe du dernier déraillement de train déploré à Kankenge. Un train comportant le même risque de danger a été bloqué par les responsables de la société.
Les responsables de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) à Kananga viennent de bloquer un train de passagers en provenance d’Ilebo dans la province du Kasaï Occidental.
Ils estiment que ce train est en surcharge. La société a donc bloqué le départ de la locomotive, pour éviter une nouvelle catastrophe ferroviaire du genre du déraillement de train survenu récemment à Kankenge et dont le lourd bilan est évalué à plus d’une centaine de morts. La société a donc bloqué le report de la locomotive, pour éviter une autre catastrophe, après celle du 1er août dernier.
Depuis 24 heures, le chef de gare de Kakenge refuse de laisser un train surchargé de personne et de marchandises, en provenance d’Ilebo. Cette mesure est conforme aux instructions formelles de la hiérarchie à Kananga.
Face à la carence de voitures, la solution selon Alexis Daniel Kabeya Tshilunde, directeur de la SNCC de Kananga, une fois le train parti avec une charge normale, est d’inventorier le nombre des passagers qui seront débarqués. Quitte à leur envoyer deux ou trois voitures. Mais, poursuit-il, les voyageurs qui attendaient ce train à partir de Kakenge, s’impatientaient et ne voulaient pas rater l’occasion.
« Nous nous sommes dits, si nous laissons partir ce train cette nuit, personne n’accepterait de rester. Il y a des personnes mécontentes qui sont capables de sectionner le boyau dans ce cas, rendant ainsi la machine incapable de freiner. Nous risquons alors de connaître le même cas que celui du 1er août », a prévenu le directeur Alexis Daniel Kabeya.
Préoccupées par cette situation, les Ong de Kakenge estiment, elles, aussi que la SNC doit tout faire pour régler cette situation. Pour l’Observatoire congolais des droits de l’Homme à Kakenge, les passagers en provenance d’Ilebo, ne peuvent pas être privilégiés au détriment de ceux de Kakenge. Car ce coin est un important centre de production agricole.
Rappelons que plus de 200 personnes sont mort dans la nuit de vendredi 1er à jeudi 2 août 2007, dans le déraillement du train de marchandises. Ce train assurait la même liaison. C’est-à-dire entre Ilebo et Kananga.
Jeanne Mbanga/L’Observateur
Last edited: 21/08/2007 15:12:32