L’engin flottant réhabilité a une capacité de pousser plus de 3500 mètres cubes de produits pétroliers. Sa puissance est de 1200 chevaux-vapeur. Le coût global de la réhabilitation est évalué à 1600 000 dollars américains.
Le ministre des Hydrocarbures Lambert Mende Omalanga a procédé, jeudi 09 août, au lancement à flot du M/S Mokonga remotorisé. La cérémonie s’est déroulée au chantier naval Chanimétal dans la commune de Ngaliema, en présence notamment du Président du Conseil d’Administration, Michel Ladi Luya, de l’Administrateur Délégué Général de la Cohydro, Jean Yembeline Kodangba, de l’ADT Christophe Bitasim wa Bahii, du Directeur Général de Chanimétal Kalala, du Bourgmestre de la Commune de Ngaliema, etc.
D’entrée de jeu, l’Administrateur-Délégué Général de la Cohydro, a exprimé sa joie de voir de nouveau une unité fluviale pratiquement remise à neuf devenir de loin plus performante qu’avant. En effet, après 25 ans de service, le M/S Mokonga avait véritablement vieilli et sa rentabilité complètement réduite.
Entamant ainsi gravement la capacité de la Cohydro, non seulement à approvisionner l’arrière pays en produits pétroliers, mais aussi à aider les autres sociétés du secteur à fournir des produits pétroliers à l’intérieur du pays. Pour la Société Cohydro, il était grand temps de réhabiliter cet outil de travail en vue de répondre positivement et de façon régulière à la demande sans cesse renouvelée des habitants des coins les plus reculés de la RDC en produits pétroliers de bonne qualité, et vendus au prix officiel.
Par ailleurs, l’Adg a poursuivi qu’après la ré- motorisation et le carénage du M/S Mbenga en 2003, le Comité de Gestion a décidé de poursuivre la réhabilitation d’autres unités fluviales que possède la Cohydro, déjà vieilles de plus de 25 ans. II est conscient qu’avec le renforcement de la capacité de la flotte de son entreprise, il est en mesure de servir l’arrière-pays, ce qui cadre parfaitement avec la réalisation de cinq chantiers du chef de l’Etat.
L’Adg a exprimé sa ferme volonté d’épauler le Gouvernement et de devenir une véritable entreprise de proximité en se mettant au service et à la disposition de toutes les couches de la population congolaise partout où elle se trouve. C’est ainsi que pour son bon usage, l’Adg a exhorté les personnels de la Cohydro affectés sur le M/S Mokonga à la bonne utilisation et à la maintenance de l’engin qu’il a qualifié de « joyau », pour que cette importante unité fluviale puisse répondre à toutes les espérances et contribuer efficacement au développement et à l’extension des activités de la Cohydro, dont l’ambition est de devenir une des entreprises nationales, les plus compétitives et les plus prospères.
II sied de noter que le M/S Mokonga qui vient d’être réhabilité a une capacité de pousser plus de 3500 mètres cubes de produits pétroliers. Sa puissance est de 1200 chevaux-vapeur.
Le coût global de la réhabilitation est évalué à 1600 000 dollars américains. Signalons par ailleurs qu’après le MS/Mokonga, le troisième pousseur M/S Tilapia attend sa descente au chantier pour y subir des travaux similaires.
Patience Nkaya/La Prospérité
Last edited: 11/08/2007 14:58:08