Le gouvernement procédera à l’expropriation des maisons qui se trouvent sur les tracées de l’itinéraire de cette autoroute, moyennant compensation bien sûr.
Les experts du ministère des Infrastructures, Travaux publics et Reconstruction (ITPR) et ceux de la République populaire de Chine, par le biais de China Road et Bridge corporation, ont échangé jeudi sur les tracées semi définitives du projet de construction de l’autoroute l’aéroport international de N’djili et le Centre ville de Kinshasa. M. Roger Busima Kataala, délégué du ministre d’Etat Pierre Lumbi, a rappelé le souhait du gouvernement d’harmoniser des vues avec les partenaires chinois sur les préoccupations inhérentes à la réalisation du projet.
Il s’agit notamment des expropriations des maisons des populations qui se trouvent sur les tracées, de l’extension de l’aéroport de N’djili et de la sécurité de l’autoroute contre les traversées de la population et les industries installées le long du fleuve. La mise en œuvre de ce projet, a-t-il fait savoir, a pour objectif de relier la partie Ouest de la capitale à celle de l’Est qui connaît les difficultés pour accéder en un temps record à l’aéroport international de N’djili.
La délégation chinoise est conduite par Liu Jun, directeur général de la firme China Road et Bridge corporation. Ce dernier a souligné que l’importance de construction de l’autoroute vise l’amélioration de la croissance économique ainsi que le développement d’autres secteurs.
La Chine, a-t-il relevé, compte à ce jour 60.000 Km d’autoroutes et occupe la deuxième place au monde après les Etats-Unis d’Amérique. L’autoroute, a-t-il conclu, a une caractéristique qui est celle d’assurer la circulation rapide et de favoriser une circulation aisée de la population. La tracée Ndjili – centre ville est d’une longueur de 20 km à partir du Centre ville jusqu’à l’aéroport international de N’djili.
ACP
Last edited: 15/06/2007 15:59:52