Plusieurs facteurs justifient cette situation de contre performance. Notamment, la vétusté de l’outil de production, l’insuffisance des intrants de base dans les différents chantiers navals
Les chantiers navals de l’Office national des transports (ONATRA), notamment N’dolo, Boma et Bayera dégagent par rapport aux prévisions budgétaires, une contre performance de 64,20% pendant les six 1ers mois 2006, relève le bulletin mensuel de cet office parvenu mardi à l’ACP. selon ce bulletin, plusieurs facteurs sont à l’origine de cette situation entre autre la vétusté de l’outil de production, l’insuffisance des intrants de base dans les chantiers navals.
La même source indique que le département des chantiers navals a réalisé au 1er semestre de l’année 2006, dans ses différents chantiers, une production globale estimée à 89,773 heures des main-d’œuvres directes (HMOD) dont la palme d’or revient au chantier naval de N’Dolo avec une réalisation de 53.167 heures, soit 53,22% contre 31.410 HMOD. (34,99%) pour l’autre chantier de Boyera.
Dans l’ensemble, précise-t-on, les chantiers navals de l’ONATRA ont réalisé 69,42% d’essentiel de leurs prestations au bénéfice des entités ONATRA contre 30,58% au service des tiers.
ACP
Last edited: 11/01/2007 16:16:11