Ce projet a pour objectif de réhabiliter les routes en terre battues, en vue de faciliter la communication avec les différentes provinces de la République démocratique du Congo. Il est fiancé à la hauteur de 50 millions de dollars américains.
Le projet Pro-routes financé par le « Département for international Développement » (DFID) et initié par la RDC et la Grande-Bretagne à la hauteur de 50 millions de dollars américains vient d’être élargi à d’autres bailleurs de fonds, a révélé Jean Marc Gauthier, coordonnateur de la cellule d’infrastructures à l’issue de la réunion d’évaluation des projets, présidée en fin de semaine par le ministre des Travaux publics et Infrastructures José Makila Sumanda.
Le projet Pro-routes qui consiste à l’ouverture des routes nationales et locales en terre, a indiqué Jean Marc Gauthier, ne portera pas seulement le drapeau britannique mais également des autres bailleurs de fonds dont la Banque mondiale, l’Union européenne et d’autres qui vont adhérer au programme dans l’avenir.
Il a comme objectif principal de réhabiliter des routes en terre en vue de faciliter la communication avec les différentes provinces du pays. Le projet Pro-routes, a affirmé le n° 1 de la Cellule d’infrastructures, est déjà à pieds d’œuvre dans la province Orientale et dans celle de l’Equateur ou les études pour la réhabilitation ou des tronçons routiers Bumba et Kisangani-Banalia pour une longueur cumulée de 200 Kms sont déjà terminées.
Il s’agit également des études des tronçons Gemena-Businga et Businga-Gbadolite avec la possibilité d’arriver à Kisangani en voiture.
Les offres présentées pour la réhabilitation de la route de Bandundu infructueuses
Par ailleurs, les offres présentées pour la réhabilitation de la route de Bandundu ainsi que les Ponts sur les rivières Lufimi et Kwango dans le cadre du programme d’Appui à la réhabilitation (PAR) de l’Union européenne se sont avérées infructueuses.
L’enveloppe consentie par le PAR (Programme d’Appui à la réhabilitation) était inférieure par rapport à l’offre la moins disante, soit 20.000.000 d’Euros contre 28.000.000. En plus, la réhabilitation des ponts Lufimi et Kwango n’avait pas été soumissionné par les entreprises. En conséquence, l’Union européenne a décidé de présenter en un seul lot la réhabilitation de la route de Bandundu et celle de deux ponts.
Dans le cadre de ce programme, l’administrateur-délégué général de l’Office des Routes, Elie Ngomo Tongbo Bangaye, a relevé que le gouvernement par le biais de l’Office des Routes, a déjà acquis 80 % des engins et d’autres sont en route pour les provinces de Bandundu et Equateur. Toutefois, il a salué les efforts de l’Union européenne pour la formation des conducteurs de ces engins.
ACP
Last edited: 11/09/2006 18:25:39