Beaucoup reste encore ŕ faire mais avec la détermination des responsables, on est sur la bonne voie. Boma a été proclamé le port le plus propre par Us Coast Guard
Le ministre des Transports et Communications de la RDC a reçu les félicitations publiques de la part de l’autorité maritime internationale, en l’occurrence l’Organisation maritime Internationale, pour sa détermination et ses efforts ŕ mener les ports maritimes de la RDC au niveau des nouvelles normes de sűreté maritimes exigées par la convention SOLAS révisée de 1974 et le code ISPS.
Selon le directeur général du Bureau maritime international, l’instance exécutive de l’OMI, qui s’exprimait la semaine derničre au ne chaîne de radio internationale sur la recrudescence des actes de piratage sur les côtes africaines et la détérioration des conditions générales de sécurité dans les installations portuaires, la situation est plutôt bonne en RDC. Beaucoup de choses restent encore ŕ faire, a-t-il notamment dit, soulignant toutefois que globalement on peut dire qu’on est sur la bonne voie.
Ce diagnostic optimiste est permis au regard de la détermination dont fait preuve le ministre des Transports et Communications, a-t-il dit. Sous l’impulsion de Heva Muakasa en effet, l’assainissement et la sécurité sont en nette amélioration ŕ Matadi, Boma et Banana.
Comme l’ont noté plusieurs observateurs dans tous les parts, des mesures drastiques ont été prises pour contrôler le flux des visiteurs et mieux identifier le personnel appelé ŕ y oeuvrer.
Désormais, non seulement l’entrée aux ports est strictement réglementée mais aussi le passage d’une zone ŕ une autre ŕ l’intérieur du port.
A Matadi par exemple, le nombre de « visiteurs » qui atteignait 6000 personnes jour a été réduit ŕ 500. Le nombre de sociétés de manutention réduit ramené ŕ 164. Entre-temps, les plans de sűreté ont été communiqués ŕ l’OMI, le personnel PSFO a été titularisé et notre situation avec l’OMI a été régularisée et sécurisée.
Sous l’impulsion de l’actuel locataire de l’aile gauche de l’immeuble Onatra, un contrat a été signé avec la firme Sud-africaine Omega chargée de moderniser la sécurisation des ports. Un accent particulier est mis sur la formation des policiers appelés ŕ épauler les experts de Omega.
Beaucoup d’autres étapes doivent encore ętre franchies notamment avec l’implantation des appareils électroniques de surveillance. Mais les responsables de l’OMI restent confiants.
L’échéancier de ce qui reste ŕ faire sera respecté, a-t-il déclare avec conviction en se fondant sur le bilan de ce qui avait déjŕ été réalisé sous l’impulsion malgré des contraintes multiples.
Boma
L’équipe de l’Us Coast Guard qui avait visité le mois de septembre dernier les ports était arrivée aux męmes conclusions.
Les visites de Matadi, Boma et Banana leur avait dévoilé des ports en bien meilleur état que le laissaient présager les informations alarmistes et extrémistes en possession des agences gouvernementales.
A Boma, les gardes côtes américains n’ont pas hésité ŕ proclamer ce port comme étant le plus propre de toute la côte Ouest de l’Afrique.
Comme quoi, souvent c’est nous-męmes qui nous enfonçons dans le désespoir en refusant de reconnaître les progrčs qui s’accomplissent sous nos yeux.
(FP)
Last edited: 07/05/2006 01:51:49