Le Vice-Président de la République en charge de la Commission reconstruction et développement, Yerodia Abdoulaye Ndombasi, a procédé samedi ŕ Lubumbashi au lancement des travaux de réhabilitation du tronçon routier Nguba-Likasi-Lubumbashi, long de 184,300 km sur la route nationale n° 1 qui part de Banana (Bas-Congo) ŕ Sakania (Katanga)
Des travaux de réhabilitation du tronçon routier Nguba-Likasi-Lubumbashi, long de 184,300 Km sur la route nationale no 1 qui part de Banana (Bas-congo) ŕ Sakania (Katanga).
Les travaux, a indiqué le ministre des Travaux publics et infrastructures, José Makila, sont financés par la Banque mondiale ŕ hauteur de 28,8 millions de dollars américains dans le cadre du Programme multisectoriel d’urgence de réhabilitation et de reconstruction (PMURR).
Les travaux sont exécutés par Malta-Forrest pour une période évaluée ŕ 22 mois tandis que la maîtrise d’śuvre est assurée par le bureau de contrôle BCEOM, une entreprise française d’ingénierie avec le concours de l’Office des routes.
Ces travaux, a précisé José Makila, vont permettre de constituer un capital routier de la province du Katanga et de relier la ville de Lubumbashi ŕ celle de Likasi ainsi qu’ŕ l’Ouest de la province dans un temps record.
En outre, le tronçon routier Nguba-Kolwezi qui n’est pas pris en compte par le PMURR émarge d’un financement complémentaire en cours de négociation, de façon ŕ reconstruire la nationale n°1 conformément aux souhaits exprimés par le Président de la République lors de sa derničre visite, a indiqué le ministre Makila.
Vers la mise en place d’un projet multimondial
Pour sa part, l’administrateur-délégué général de l’Office des routes (OR) Elie Ngomo Tongbo Bangaye a, dans son mot de circonstance, annoncé la mise en place d’un projet multina-mondial qui prend en compte les voies fluviales et lacustres, ferrées et routičres.
Celui-ci, a-t-il précisé, prévoit dans son volet infrastructures routičres de financer la réhabilitation de la route nationale n°3 en son axe Bukavu-Walikale-Kisangani, en vue de relier le port de Kisangani ŕ la ville de Kinshasa par le fleuve Congo.
S’agissant des travaux du tronçon routier Nguba-Likasi-Lubumbashi, l’ADG Ngomo a laissé entendre que la société Malta-FORREST se chargera de la réhabilitation de la route butinée en vue de la reconstruction des tronçons délabrés ; les ouvrages de drainage ainsi que les travaux de nids de poule sur une longueur de 121,960 Km, tandis que pour la route en terre battue, il s’agira de la préparation de la plate-forme, la mise en śuvre d’une couche de roulement ainsi que la pose des buses.
Une nouvelle tęte d’érosion menace l’aéroport de Bipemba ŕ Mbuji-Mayi
Sur le chemin de retour, le ministre Makila a visité l’aéroport de Bipemba ŕ Mbuji-Mayi (Kasaď Oriental) en vue de se rendre compte de l’évolution des travaux de lutte anti-érosive exécutés par l’Office des voiries et drainage (OVD).
A cet effet, il a constaté avec regret la progression d’une nouvelle tęte d’érosion qui d’aprčs lui, nécessite une intervention urgente. Cependant, concernant les travaux en cours d’exécution, le ministre a été saisi d’une nécessité d’allonger le collecteur de 50 m supplémentaire en vue de récolter les eaux de pluies qui constituent une nouvelle menace de cette infrastructure de base.
Last edited: 07/05/2006 01:45:54