Selon Apa qui a livré cette information, l’Onatra qui exploite la voie ferrée ŕ l’Ouest et la Sncc ŕ l’Est de la Rdc sont confrontés ŕ un manque criant de locomotives
Heva Muakassa, ministre des Transports et Communications séjourne depuis lundi au Montenegro, en Serbie. Le ministre Muakasa dont la mission durera dix jours, visitera dans ce cadre l’usine de fabrication de locomotives au Monténégro oů il tente de prospecter le marché en vue de l’acquisition par la République démocratique du Congo des engins ferroviaires, notamment des locomotives.
Pourvoyeuse autrefois de l’ex-URSS en engins et différents matériels de chemin de fer, la Serbie fabrique des matériels qui correspondent quelque peu ŕ ceux utilisés par l’Office national des transports (Onatra) et la Société nationale des chemins de fer (Sncc) notamment en ce qui concerne l’écartement des rails.
Selon Apa qui nous a livré cette information, l’Onatra qui exploite la voie ferrée ŕ l’Ouest et la Sncc ŕ l’Est de notre pays, sont ŕ ces jours confrontés ŕ d’énormes difficultés d’ordre matériel, notamment le manque criant de locomotives dont celles utilisées actuellement sont dépassées par l’âge.
L’Onatra a la vocation d’évacuer sur une voie de prčs de 400 km des tonnes des produits en partance et venant du port de Matadi car, les transporteurs routiers ne pourront pas résoudre seuls cet épineux problčme. Quant ŕ la Sncc, elle couvre un long réseau dans les provinces du Katanga, Orientale et du Maniema, ŕ en croire Apa.
Abidjan.
Last edited: 07/05/2006 01:42:10